Vendez plus de contrats logistique.
Moins d'improvisation en appel.
SalesPitch aide les représentants en transport et logistique à structurer leurs arguments, gérer les objections sur les délais et les prix, et closer plus vite.
Ce qui fait perdre des contrats en logistique
Les objections délais vous font perdre des deals
"Votre concurrent livre en 24h." Sans réponse préparée, vous perdez sur le temps de transit alors que votre offre est meilleure.
La guerre de prix vous érode les marges
Les clients jouent vos transporteurs l'un contre l'autre. Sans argument de valeur solide, vous coupez vos prix et perdez quand même.
Chaque prospect a des besoins différents
Pharmaceutique, alimentaire, automobile : chaque secteur a ses contraintes. Impossible de jongler entre plusieurs pitchs improvisés.
Ce qu'il faut pour vendre en transport B2B
Pitch structuré par type de fret
Créez un script par vertical — LTL, FTL, fret réfrigéré, intermodal — avec arguments de valeur et réponses aux objections spécifiques.
Battlecards concurrentielles
Vos avantages face à Fedex Freight, XPO, TFI et les autres. En deux secondes en plein appel.
Insights IA sur vos performances
Identifiez quels arguments ferment les deals et lesquels font hésiter. Améliorez votre pitch semaine après semaine.
Suivis et relances prêts à envoyer
Courriel post-appel, relance après soumission, réactivation de prospect inactif : des templates adaptés aux cycles logistique.
Pitchs multiples par type de client
PME locale, distributeur national, manufacturier international : adaptez votre pitch au volume et aux contraintes de chaque client.
Je jonglais entre 4 ou 5 scripts différents selon le type de fret. C'était un désordre total. Avec SalesPitch j'ai structuré un pitch par vertical en une soirée. Maintenant je suis organisé, je réponds mieux aux objections prix, et j'ai closé 3 nouveaux comptes le mois suivant.
À quoi ça ressemble en vrai
Voici un appel construit avec SalesPitch. Chaque réplique est préparée à l'avance et disponible en plein appel, sans que le prospect le sache.
Appel entrant, directeur de la chaîne d'approvisionnement d'un manufacturier, première conversation